Tecnologia com sensores, sinalização ativa e luzes de alta visibilidade começa a ser testada em pontos críticos de trânsito
A Prefeitura de Curitiba iniciou a implantação de um projeto piloto de travessia inteligente para aumentar a segurança de pedestres em vias de grande fluxo. A solução combina sensores de presença, sinalização ativa, luzes de LED de alta intensidade e tempo semafórico dinâmico — ajustado conforme o volume de pessoas e veículos.
Segundo a Superintendência de Trânsito, os primeiros pontos foram escolhidos por apresentarem alto índice de conflito entre carros e pedestres (proximidades de escolas, terminais e cruzamentos movimentados). A meta é reduzir atropelamentos e travessias arriscadas, especialmente no período noturno e em dias de chuva.
“A travessia inteligente detecta o pedestre, aciona o alerta luminoso e, quando integrada ao semáforo, estende o tempo de verde para quem caminha. É tecnologia a serviço da vida”, afirmou [NOME DO(A) GESTOR(A)], da Prefeitura de Curitiba.
Como funciona
- Sensores identificam pedestres se aproximando da faixa.
- Luzes de LED embutidas no solo e placas com pictogramas iluminados piscam para alertar motoristas.
- Integração semafórica permite ajustar o ciclo quando há maior concentração de pessoas (saída de aulas, pico do transporte).
- Telemetria envia dados em tempo real para acompanhamento de desempenho.
Benefícios esperados
- Redução de atropelamentos e de frenagens bruscas.
- Melhor visibilidade noturna com sinalização ativa.
- Fluxo mais previsível para motoristas e pedestres.
- Dados para políticas públicas (hora de maior risco, pontos que precisam de engenharia adicional).
Foco em educação e fiscalização
O piloto vem acompanhado de campanhas educativas nas escolas e terminais e de fiscalização orientativa nas primeiras semanas. Em locais com reincidência de excesso de velocidade, a prefeitura poderá instalar controladores eletrônicos.
“A engenharia de tráfego salva vidas quando vem com educação e fiscalização. O piloto vai nos mostrar onde expandir e quais ajustes trazem mais segurança”, explicou [NOME], especialista da área.
Próximos passos
Após 60–90 dias de testes, a equipe técnica apresentará um relatório de impacto com recomendações de expansão para outros bairros e possíveis adequações de calçadas, rampas e iluminação pública.
📌 Serviço (para o leitor)
- Notou um ponto perigoso para travessia no seu bairro? Envie sua sugestão à redação do Metrópole Curitiba ou registre no canal 156 da Prefeitura.
- Dica rápida: ao se aproximar de faixas com luzes piscando, reduza a velocidade imediatamente — pode haver pedestre iniciando a travessia.
